3)第537章 系统性风险_重生之乘风而起
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  《三国演义》里面,庞统见曹操时曾经说过这么一段话:“若以大船小船各皆配搭,或三十为一排,或五十为一排,首尾用铁环连锁,上铺阔板,休言人可渡,马亦可走矣,乘此而行,任他风浪潮水上下,复何惧哉?”

  西欧诸国想出来的办法也就这样,咱一个国家的货币的抗风浪能力不够是吧?不够那咱们一共十个国家,通过这个ECU都给串联起来。任何两艘船之间,由于ECU的存在,都形成了有浮动联系汇率制度的关系。同时规定,每两个参与国货币之间的汇率,只能在固定汇率上下的一个窄幅内波动,当两国货币间的汇率超出这一范围时,两国中央银行必须干预外汇市场,将价格砸回波动区间。

  如此一来,就相当于十个国家共同参与到维护货币汇率平衡的过程当中,十个国家的货币体量加起来,总能干赢,啊不,干赢不敢想,总能保底不会再输。

  然而西欧各国可能没有读过《三国演义》,不知道火烧赤壁这个故事里曹军悲惨的结局;也没有读过《塞翁失马》的故事,“福兮祸所依,祸兮福所伏”。

  危机就来自于十国发展的不均衡,这种不平衡,接着反映到了各国货币在调息步调上的注定不一致。

  世间的道理返璞归真之后,都是很简单的,收益和风险永远成正比。

  铁索连船后稳定性自然大增,但风险一旦体现出来,那就会是系统性风险。

  也就是说,一旦某一艘船着火,可能将整只舰队拖入深渊。

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