个直径不到50厘米的标志物,无异于大海捞针,我们在以标志物为中心,直径20米的区域内进行来回蛇形式的搜索。最后,依靠导航定位算法和我们的搜寻策略,成功地寻找到了标志物。
自主研发打造潜水器最强大脑
深海勇士号载人潜水器全部由中国人自主研发建造,控制系统作为最复杂的设计系统,国产化之路并不是一帆风顺,用科学家的话来说,就是摸着石头过河。从初代的只能完成简单的操作,到拥有最强大脑,经历了16年。
深海勇士号载人潜水器控制系统负责人祝普强:
第一代主要符合的是工程需求的要求,也就是完成最简单的潜水器的控制,要求潜水器能动,能干活,能下潜就可以了。因为我们第一代也是首创,国内之前是没有的。
为了满足了科学需要,第二代潜水器控制系统将深海地形图加入其中,让潜水器在深海摸清方向,到了最新一代,实现了诸多高级指令和功能,打造出目前国际一流的潜水器大脑和神经。
深海勇士号载人潜水器主任设计师赵洋:
实际调试的时候,很多数据甚至都采不到。所以,当时我们在现场也费了很大的精力去改进接口模块,解决上面出现的一些数据线路问题,最终把我们所有的国产化设备都连接到了一起,实现了目前载人潜水器控制系统的稳定、安全、可靠的运行。
场锐意变革。
产能大户成为去产能标兵用互联网线上平台做钢铁生意
“回顾中国钢铁业从供不应求到严重过剩的发展过程,我们会发现中国钢铁企业战略同质化、产品同质化倾向日益严重,企业之间的竞争不是基于差异化战略,相互比拼的是同质化下的运营效率。”陈德荣说,随着国内近几年钢铁产能的过剩现状的出现,宝武不仅在去产能上响应着国家号召,同样也在思考如何转型发展。
欧冶电商平台大屏幕上实时公布的交易数据。未来网记者刘璐摄
2016年中国宝武化解过剩产能997万吨,超额完成国家下达的年度任务,占全国去除过剩产能总量的15%,其中原宝钢集团去产能完成了555万吨,原武钢集团完成了442万吨,;2017年545万吨化解目标也已完成。
随着对钢铁市场产能过剩问题的思考,中国宝武也开始寻求自身的存在的特性。
2015年中国宝武(当时的宝钢)推出了B2B的欧冶电商平台,平台主要面向的是中小企业,通过网络平台进行钢铁交易,继而为用户提供个性化服务。据欧冶平台工作人员介绍,欧冶已经成为了实打实的第三方交易平台。
在当天的探访中,记者从欧冶实时交易数据了解到,11月27日当天欧冶平台上的交易额便达到了29,169.25万元。
中国钢铁行业发展新航向去粗取精才可行
对于钢铁行业中出现的去产能和供给侧调整等问题,一方面和精品钢、高端钢产品缺乏有着很大关系,其次由于同市场企业产品之间的同质化严重,
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