,当他第一眼看到海弗兰的时候,他的惊讶溢于言表。
虽然大家都认为它飞不起来,但是,项目进展顺利,1981年首飞定型,1983年服役,现在,已经有不少飞机在进行战备训练了。
想要建造隐身机,就需要这种先进的微波暗室,秦风的有感而发,让佩莱哈克不由得问道:“你是指建造一款在雷达面前看不到的飞机吗?”
这句话是试探性的,而秦风接下来的回答,让他放心了:“那怎么可能?在雷达面前看不到?最多就是缩短探测距离而已,如果能够把一架战斗机的雷达反射面积,缩小到一个乒乓球大小,才会完全看不到吧?”
果然,秦风哪里知道什么隐身机,他就是在有感而发而已。
佩莱哈克放心了:“是啊,那是绝对不可能的,除非是一架纸飞机,走,我们接着去看我们的试飞设备。”
战斗机在生产出来之后,都是要进行工厂试飞的,合格之后,才能够飞往部队服役,国内的歼七就是这样,秦风本来就是歼七的试飞员,而这里的雄猫战机总装完后,由公司试飞员试飞3架次,海军试飞2架次就可以出厂了。
在达索公司的时候,大家看到过达索公司先进的试飞设备,可以看到自动化的达明系统,这套系统太先进了,以至于试飞院也引进了一套,用来进行试飞。
而现在,美国的技术更加先进,他们又有什么特色?
当再次站在室内试车台的时候,秦风再次被震撼到了,有钱就是好啊!
飞机在装配起来之后,肯定是先要进行地面实验的,启动发动机,检测各个系统是否正常等等,歼八当初就是在启动的瞬间,把整个飞机给烧掉的,损失惨重。
而在大家的印象里,飞机试飞,肯定是在外面的,但是,格鲁曼公司却把这一切都给做到了室内!
此时,大家可以看到一架巨大的雄猫战机,正在室内的飞机试车台上。
飞机在室内,是不能开发动机的,否则,尾部的热流会把整个房间变成一个可怕的大烤箱,所有的人都会被烤成肉干的。
这几乎是大家的一个很直观的感觉了,但是,谁能想到,人家就是这么干的。
当大家进来的时候,可以看到这架正在试车台上的战机,正在打开了发动机,尾部的炽热的火焰,向着后面的通道喷出,通道向上,有一个四十五度的折角,就这样,喷向了外部!
这简直就是个了不起的创举!
尾流是向外面排放的,这样,解决了废气的问题,同时噪音也很少,至少比电锯的声音要小得多。
侧面的墙壁上,装着巨大的电风扇,那里正在呼呼地转动着。
发动机不仅仅是喝油的怪兽,也会吞进来海量的空气,一辆汽车在车库里面发动,都会把车里面的人因为二氧化碳浓度过多而憋死,而这里,如果没有高效率的换气方式的话,那发动机启动后,房间内的氧气就全部被消耗光了。
“这里每秒钟就可以把整个房间的空气换三次。”佩莱哈克说道:“我们在室内试车,是为了避免出现对环境的噪声污染,并可用计算机测试飞机参数。这架飞机,今天从试车台上完成试车,明天就可以出去试飞了。”
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